W tym numerze G³osu zamieszczamy tekst pod charakterystycznym tytu³em „Mieszkañcy broni± siê przed sobiepañstwem”. Rzecz dotyczy tworzonego planu zagospodarowania planu przestrzennego rejonu osiedli Dywizjonu 303 i 2 Pu³ku Lotniczego. Nie do¶æ, ¿e plan ten powstaje pó¼no i jego brak doprowadzi³ do powstania potê¿nego osiedla Avia – Orliñskiego w tym rejonie, to jeszcze proponowane tam rozwi±zania maj± utrudniæ ¿ycie mieszkaj±cym tam ludziom. Chodzi o si³owe zabranie przez miasto dróg wewnêtrznych w os. Dywizjonu 303, gdzie znajduje siê ok. 400 miejsc parkingowych z których korzystaj± mieszkañcy cz³onkowie Spó³dzielni Mieszkaniowej „Czy¿yny”.
Jest to dla mnie niezrozumia³e jak mo¿na na si³ê zmieniæ status dróg, które przez kilkadziesi±t lat by³y w u¿ytkowaniu wieczystym spó³dzielni i s± nadal. To spó³dzielcy wybudowali te drogi i miejsca postojowe oraz ponosz± koszty zimowego i letniego utrzymania tych dróg. Remontuj± i konserwuj± jezdnie i chodniki, w zamian maj± ok. 400 miejsc parkingowych. Teraz gdy deweloper zbudowa³ potê¿ne osiedle z niskim wska¼nikiem parkingów 0.67?! i brakuje tam miejsc dla ok³amanych mieszkañców, próbuje przechwyciæ za pomoc± miasta ju¿ istniej±ce miejsca parkingowe w s±siednich osiedlach. Czyni to w sposób cwany, bo za te miejsca maj± zap³aciæ mieszkañcy Krakowa ze swoich podatków.
Otó¿ Gmina Kraków bêdzie musia³a zap³aciæ za tereny, które przejmie, gdy¿ SM „Czy¿yny” ma tytu³ prawny do nich i nie zamierza z niego rezygnowaæ. Ponoæ jedno miejsce parkingowe na terenach os. Avia kosztuje ok. 27 tys. z³. Zatem je¿eli przeliczymy 400 miejsc przez t± kwotê, to trzeba bêdzie zap³aciæ z kasy miasta ponad 10 mln z³!!!. Kto chce zadecydowaæ o takim marnotrawstwie? Kto chce do tego dorzuciæ kolejne pieni±dze, która Gmina bêdzie musia³a p³aciæ za letnie i zimowe utrzymanie tych jezdni chodników i je remontowaæ.
Ostrzegam urzêdników, którzy to lobbuj±, ¿e to nie przejdzie przez Radê Miasta Krakowa. Radni miasta to m±drzy ludzie i kieruj± siê racjonalnym interesem mieszkañców. Nie ok³amujcie, ¿e takie postêpowanie wynika z prawa, bo te drogi prowadz± do obiektów publicznych do których nie ma ponoæ dostêpu. Tak kilkadziesi±t lat te drogi prowadzi³y i prowadz± do przychodni zdrowia, szko³y i przedszkola. Jednak nikt nigdy nie blokowa³ dojazdu do tych obiektów i przed ka¿dym z nich s± parkingi ogólnodostêpne na których nie wymaga siê identyfikatorów SM „Czy¿yny”. I co tutaj nagle siê zmieni³o, ¿e a¿ trzeba te drogi robiæ publicznymi? Ma³o tego s± wyroki S±dów Administracyjnych, które jednoznacznie sankcjonuj± takie rozwi±zania jakie s± obecnie w os. Dywizjonu 303. Polecam uwa¿n± lekturê wspomnianego tekstu na str. 5. z którego to wszystko wynika i widaæ, ¿e racje maj± mieszkañcy, którzy broni± siê przed sobiepañstwem.
Co to jest sobiepañstwo zapytaj± uwa¿ni Czytelnicy? Otó¿ za S³ownikiem Jêzyka Polskiego jest to postêpowanie samowolne, nieliczenie siê z nikim i niczym; samowola, anarchia, arbitralno¶æ. W tym przypadku mamy w³a¶nie do czynienia z takim zachowaniem niektórych urzêdników. Jak mo¿na pod nie wiem jakim wp³ywem?! - faworyzowaæ dewelopera, który nie do¶æ, ¿e nie zabezpieczy³ odpowiedniej liczby parkingów dla swoich mieszkañców, to jeszcze próbowaæ za publiczne pieni±dze kupowaæ te miejsca i nara¿aæ na wydatki podatników, którzy na pewno na to nigdy nie wydaliby zgody. Jestem przekonany, ¿e je¶li nie dojdzie do autopoprawki pana prezydenta, to taki plan zagospodarowania przestrzennego, nie uzyska akceptacji uczciwych i kieruj±cych siê interesem mieszkañców radnych miejskich, a ja za tym na pewno bêdê optowa³.
S£AWOMIR PIETRZYK
Ten serwis u¿ywa cookies i podobnych technologii (brak zmiany ustawienia przegl±darki oznacza zgodê na to)Prezentowane na stronie internetowej informacje stanowi± tylko czê¶æ materia³ów, które w ca³o¶ci znale¼æ mo¿na w wersji drukowanej "G³osu - Tygodnika Nowohuckiego".
