[2006.10.05] Koło za kołem
Dodane przez Administrator dnia 05/10/2006 18:41:18

---

Co jest przyczyną katastrofy komunikacyjnej z jaką mamy do czynienia w ostatnich dniach w Krakowie? Dlaczego długie kwadranse spędzamy stojąc w korkach, lub przesuwając się w żółwim tempie po parę metrów naprzód? I jakie są prognozy dotyczące zmiany tego stanu rzeczy, na przemian przyprawiającego nas o wybuchy wściekłości i rozpaczy?
W Krakowie w ostatnich latach niewiele działo się w kwestii usprawnienia ruchu drogowego, tymczasem przybywało samochodów i ich użytkowników (bo chociaż liczba ludności Krakowa nie rośnie, to równocześnie przybywa studentów spoza miasta, posiadających własne auta). Codziennie więcej samochodów podąża w kierunku Śródmieścia, a ponieważ wokół centrum nie zbudowano obiecywanych podziemnych parkingów, samochody te zapychają ulice i place, a często także chodniki, przy okazji utrudniając poruszanie się pieszym. Rozwiązania proponowane dziesięć lat temu, takie jak „szybki tramwaj” z Kurdwanowa w okolice Dworca Głównego, które wówczas wydawały się wystarczającym lekarstwem na zatykające się ulice, dzisiaj nie są już rozwiązaniem satysfakcjonującym kogokolwiek. Trwająca od ośmiu lat przebudowa Ronda Mogilskiego, znajdującego się na trasie „szybkiego tramwaju”, powodowała dodatkowe utrudnienia, nawet wtedy gdy ograniczała się do zamknięcia parkanami kilku bocznych dróg dojazdowych. Teraz, gdy od kilku tygodni ruszyły tam prace, doprawdy trudno mieć nadzieję, że zgodnie z planem zostaną zakończone za dwa lata.
Jednak korki, w jakich stoimy od kilku dni, nie zostały spowodowane nagłym ożywieniem remontu Ronda Mogilskiego. Problem w tym, że równocześnie ruszyło kilkanaście drogowych budów, od Wielickiej po Warszawską, od Klasztornej po Pychowice. Skąd się wzięło tak nieoczekiwane ożywienie remontowego marazmu? Ano, zbliżają się wybory, a władze miasta lubią pokazywać się przy przecinaniu wstęgi lub oddawaniu do użytku kolejnego odcinka nowego chodnika. To nic, że hucznie i uroczyście świętuje się ukończenie remontu, który wcześniej ślimaczył się przez lata, to nic, że rozmach drogowców przez całe miesiące pozwalał popychać prace w zawrotnym tempie dziesięciu centymetrów na tydzień. Okazja do pokazania się w telewizji może przełożyć się na liczbę wyborców, warto więc tak ułożyć harmonogram kończenia remontów, aby co parę dni zaprosić elektorat na grilowane kiełbaski w innym miejscu naprawianego miasta.
A mieszkańcy? Stoją w korkach i przeklinają, a po powrocie do domu oglądają w telewizji poremontową fetę. Aż żal, że wybory nie odbywają się co roku. Może wówczas ubyłoby korków, a przybyło rzetelnych wykonawców?
A nowa galeria handlowa w centrum miasta? Nikt na to nie wpadł, że przyciągnie tysiące zmotoryzowanych klientów i spowoduje komunikacyjną blokadę w rejonie Urzędu Wojewódzkiego, Dworca, Głównej Poczty czy Straży Pożarnej. Komuś się nie podoba? To niech przeprowadzi się do Wrocławia, my w Krakowie nie potrzebujemy takich, którzy nie popierają rozwoju miasta.
Ryszard Terlecki